대만 상은도선 HGW30CC-동관 상은 1급 대리.HGW30CC 현물, 동관 상은 레일.상은레일 HGW30CC의 이동소자와 고정소자 사이에는 중간매체를 사용하지 않고 스크롤강구를 사용한다.왜냐 하면 굴림강구는 고속운동에 적응하고 마찰계수가 작으며 민감도가 높아 운동부품의 작업요구를 만족시키는데 례하면 선반의 칼틀, 끌판 등이다.직선 레일 HGW30CC 시스템의 고정 컴포넌트 (레일) 의 기본 기능은 베어링 링과 같으며 스틸 볼을 장착하는 브래킷은"v"자 모양입니다.브래킷은 레일의 상단과 양면을 감싸고 있습니다.선반의 작업 부품을 지탱하기 위해 직선 레일 HGW30CC 세트에는 최소 4개의 브래킷이 있습니다.대형 작업 부품을 지탱하는 데 사용되며, 받침대의 수량은 4개보다 많을 수 있다.선반의 작업 부품이 이동할 때, 강구는 지지대 도랑에서 순환하여 흐르며, 지지대의 마모량을 각 강구에 분담하여 직선 레일의 사용 수명을 연장한다.스탠드와 레일 HGW30CC 사이의 간격을 없애기 위해 사전 부하는 레일 시스템의 안정성을 향상시키고 사전 부하의 획득을 향상시킵니다. 레일 HGW30CC와 스탠드 사이에 오버사이즈 강구를 설치하는 것입니다.강구의 직경 공차는 ± 20마이크로미터로 0.5마이크로미터를 증량으로 하여 강구를 선별하여 분류하여 각각 레일에 장착하고, 미리 부하를 가하는 크기는 강구에 작용하는 작용력에 달려 있다.만약 강구에 작용하는 작용력이 너무 크면 강구가 예비부하를 받는 시간이 너무 길어 지지대의 운동저항이 커지게 된다.여기에는 균형작용문제가 있다.시스템의 민감도를 높이고 운동저항을 줄이기 위해서는 그에 상응하여 예비부하를 줄여야 하며 운동정밀도와 정밀도의 유지성을 높이기 위해서는 충분한 예비부하가 있어야 하는데 이는 모순의 두방면이다.작업시간이 너무 길면 강구가 마모되기 시작하고 강구에 작용하는 예비부하가 약화되기 시작하여 선반작업부품의 운동정밀도가 낮아진다.초기 정밀도를 유지하려면 레일 브래킷을 교체하거나 레일을 교체해야 합니다.레일 HGW30CC 시스템에 사전 로드가 있는 경우시스템 정밀도가 손실되었으며 스크롤 컴포넌트를 교체하는 유일한 방법입니다.레일 시스템의 설계는 고정 부품과 이동 부품 사이에 가장 큰 접촉 면적을 가지도록 힘쓰는데, 이는 시스템의 적재 능력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 시스템은 간헐적인 절삭이나 중력 절삭으로 인한 충격을 견딜 수 있으며, 작용력을 광범위하게 확산시켜 감당력의 면적을 확대할 수 있다.이를 실현하기 위해 레일시스템의 도랑모양은 여러가지가 있는데 대표적인것은 두가지가 있는데 하나는 고대식 (첨아치식) 이라고 하는데 모양은 반원의 연장이고 접촉점은 정점이다.다른 하나는 원호형으로 같은 작용을 할 수 있다.