제품 특징:
강화형 변속기는 감당력이 더욱 강하고 더욱 믿음직하며 더욱 내구성이 있어 작업환경이 렬악하고 중부하작업할 때 우세가 두드러진다;변속기, 동력 출력 축 기어 교환은 모두 맞물림 커버 기어 교환으로 기어 교환이 가볍고 기어가 떨어지지 않는다;변속기의 최종 전동은 행성 기어의 감속 방식을 채택하여 더욱 안정적이고 믿을 수 있다;8 + 4 작업 기어, 각종 작업에 필요한 이상적인 작업 속도를 가지고 작업 효율이 더 높고 작업 효과가 더 좋다;최대 향상력은 1.32톤에 달하여 각종 작업의 강력한 향상력에 대한 수요를 잘 만족시킨다;습식, 듀얼 디스크 브레이크는 제동 효과가 좋고 안전을 보장한다;유압 향상 시스템은 힘, 비트를 단독으로 조절하는 내장식 구조를 채택하여 각종 작업 (예를 들면 쟁기와 회전 경작 등) 의 서로 다른 리프터 조절 방식에 대한 요구에 더욱 적응하고 신뢰성이 더욱 높다;"이중작용클러치" 를 표준으로 장착하여 클러치를 밟았을 때 여전히 정상적으로 기구를 구동할 수 있고 작업 효율이 더욱 높음을 보장한다;안전형 운전실을 골라 설치하고 경제협력기구 (OECD) 인증을 통과하여 안전하고 신뢰할 수 있으며 시야가 넓고 밀봉성이 좋으며 조작이 편안하다;물과 밭 (풀을 먹이고, 선경하여 임체를 없애고, 짚을 밭에 돌려주고, 밭을 갈고, 파종하고, 중경, 비료를 주고 약을 치고, 도랑을 열고 이랑을 만들고, 풀을 치는 등) 작업에 매우 적응하며, 동시에 단거리 운송에도 응용할 수 있다.
기술 매개변수
엔진 모델 | A4K43T60A |
엔진 형식 | 직렬 4기통 4행정 수냉 직분출식 연소실 |
실린더 지름 × 스트로크 (밀리미터) | 108×118 |
표준 전력 (킬로와트) | 44.1 |
연료 소비율 (g/kW•시간) | ≤245 |
클러치 형식 | 건식, 단편, 상접합, 반독립조종, 이중작용 |
변속기 | 맞물림 커버 기어 교환, 구성식(2+1)×4 |
브레이크 유형 | 습식, 듀얼 슬라이스, 디스크 브레이크 |
타이어 규격 | 앞바퀴 8.3-24, 옵션 8.3-24 (수전 바퀴);뒷바퀴 12.4-32, 선택 11-32(논바퀴) |
피치 (mm) | 2140 |
유압 향상 시스템 유형 | 기쁨, 반분할식 |
농심 제어 방식 | 힘 조절, 비트 조절 |
유압 출력 다중 밸브 | 단일 그룹 또는 이중 그룹 (옵션) |
유압 현수 기구 | 3시 이후 매달리기, Ⅱ 클래스 |
능력 향상(천우) | ≥13 |
최대 견인력(킬로소) | ≥20.25 |
동력 출력 회전 속도 (회전 / 분) | 540 및 720540 및 1000(옵션) |
주행 속도 (킬로미터/h) | 2.190~28.128 |
변속기 기어 비트 | 8+4(전진+후진) |
최소 오프사이트 간격 (mm) | 355 |
폼 팩터 (안전 프레임 상단 밀리미터까지) | 4210×1765×2495 |
폼 팩터 (운전실 상단 밀리미터까지) | 4210×1775×2500 |
최소 사용 품질 (kg + 안전 프레임) | 2750 |
최소 사용 품질 (킬로그램에 운전실) | 2985 |
안전장치나 조타실 | 안전장치(OECD 인증 통과);조종실(옵션, OECD 인증) |